![\"\"](\"https:\/\/infocul.pt\/arquivo\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/Opera\u00e7\u00e3o-P\u00e1scoa-GNR-e1555499498304.jpg\")
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Desde o in\u00edcio da Opera\u00e7\u00e3o “P\u00e1scoa”, dia 18 de Abril, at\u00e9 ao dia de ontem, 21 de Abril, a Guarda Nacional Republicana (GNR) registou os seguintes dados operacionais, em resultado das ac\u00e7\u00f5es desencadeadas pelos militares dos Comandos Territoriais e da Unidade Nacional de Tr\u00e2nsito que, diariamente, est\u00e3o empenhados no patrulhamento rodovi\u00e1rio e na presta\u00e7\u00e3o de aux\u00edlio aos condutores, para que estes cheguem aos seus locais de destino em seguran\u00e7a: \u00b7 Das 4 908 contra-ordena\u00e7\u00f5es rodovi\u00e1rias detectadas, destacam-se:<\/span><\/p>\n – 2 462 por excesso de velocidade;<\/span> Relativamente aos acidentes que envolveram v\u00edtimas mortais registadas pela GNR, informa-se o seguinte:<\/strong><\/p>\n \u00b7 Dia 20 de Abril, no concelho de Valen\u00e7a, uma colis\u00e3o entre tr\u00eas ve\u00edculos, resultando em cinco feridos (dois feridos graves e tr\u00eas feridos leves) e uma v\u00edtima mortal, um homem, de 34 anos, sendo este passageiro de uma das viaturas;<\/span><\/p>\n \u00b7 Dia 21 de Abril, no concelho de Alvai\u00e1zere, um despiste de um motociclo, em que resultou na morte do condutor, um homem de 28 anos;<\/span><\/p>\n \u00b7 Dia 21 de Abril, concelho de Paredes, uma colis\u00e3o entre um ve\u00edculo ligeiro e tr\u00eas motociclos, provocando duas v\u00edtimas mortais (condutores de dois motociclos), dois homens de 37 e 39 anos, e um ferido grave (condutor de motociclo);<\/span><\/p>\n \u00b7 Dia 21 de Abril, concelho do Barreiro, uma colis\u00e3o entre um ve\u00edculo ligeiro e um motociclo, resultando na morte do condutor do motociclo, um homem de 48 anos;<\/span><\/p>\n \u00b7 Dia 22 de Abril, no concelho de Mora, um despiste de um ve\u00edculo ligeiro, resultando na morte do condutor, um homem de 29 anos.<\/span><\/p>\n A opera\u00e7\u00e3o terminar\u00e1 hoje, dia 22 de Abril, pelas 24:00, em que a GNR continuar\u00e1 a ter especial preocupa\u00e7\u00e3o com os comportamentos de risco dos condutores, sobretudo os que ponham em causa a sua seguran\u00e7a e a de terceiros. Assim, os militares estar\u00e3o particularmente atentos:<\/strong><\/p>\n A manobras perigosas;<\/span> Desde o in\u00edcio da Opera\u00e7\u00e3o “P\u00e1scoa”, dia 18 de Abril, at\u00e9 ao dia de ontem, 21 de Abril, a Guarda Nacional Republicana (GNR) registou os seguintes dados operacionais, em resultado das ac\u00e7\u00f5es desencadeadas pelos militares dos Comandos Territoriais e da Unidade Nacional de Tr\u00e2nsito que, diariamente, est\u00e3o empenhados no patrulhamento rodovi\u00e1rio e na […]<\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":55556,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10,11],"tags":[1138,854],"class_list":["post-55661","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidade","category-pais","tag-gnr","tag-pascoa"],"yoast_head":"\n
\n\u00b7 Cerca de 17 mil condutores fiscalizados, dos quais, 303 conduziam com excesso de \u00e1lcool e, destes, 123 foram detidos por conduzirem com uma taxa de \u00e1lcool no sangue igual ou superior a 1,2 g\/l. Foram ainda detidas 40 pessoas por conduzirem sem habilita\u00e7\u00e3o legal;<\/strong><\/p>\n
\n– 228 por falta de inspec\u00e7\u00e3o peri\u00f3dica obrigat\u00f3ria;<\/span>
\n– 187 por anomalias nos sistemas de ilumina\u00e7\u00e3o e sinaliza\u00e7\u00e3o;<\/span>
\n– 144 por falta ou incorrecta utiliza\u00e7\u00e3o do cinto de seguran\u00e7a e\/ou sistema de reten\u00e7\u00e3o para crian\u00e7as;<\/span>
\n– 142 por uso indevido do telem\u00f3vel no exerc\u00edcio da condu\u00e7\u00e3o;<\/span>
\n– 85 por falta de seguro de responsabilidade civil obrigat\u00f3rio.<\/span>
\nNeste per\u00edodo, a GNR registou 764 acidentes rodovi\u00e1rios, de onde resultaram 27 feridos graves e a lamentar, at\u00e9 ao momento, seis v\u00edtimas mortais.<\/span><\/p>\n
\n\u00c0 correta sinaliza\u00e7\u00e3o e execu\u00e7\u00e3o de manobras de ultrapassagem, de mudan\u00e7a de direc\u00e7\u00e3o e de ced\u00eancia de passagem;<\/span>
\n\u00c0 utiliza\u00e7\u00e3o indevida do telem\u00f3vel;<\/span>
\n\u00c0 condu\u00e7\u00e3o sob a influ\u00eancia do \u00e1lcool e subst\u00e2ncias psicotr\u00f3picas;<\/span>
\nAo excesso de velocidade;<\/span>
\n\u00c0 incorrecta ou n\u00e3o utiliza\u00e7\u00e3o do cinto de seguran\u00e7a e\/ou dos sistemas de reten\u00e7\u00e3o para crian\u00e7as;<\/span>
\n\u00c0s condi\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a dos ve\u00edculos.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"