A Apple anunciou numa breve reunião na terça-feira que vai encerrar o seu projeto secreto de longa data para construir um carro elétrico autônomo. Os executivos revelam que centenas de funcionários da equipa perderam o trabalho e o projeto está interrompido.
De acordo com a Bloomberg, alguns funcionários da equipa, transferidos para projetos generativos de IA da Apple, ficam na empresa. Outros terão 90 dias para encontrar uma transferência para outras funções dentro da empresa. Caso contrário são demitidos. Entretanto, cerca de 1.400 funcionários já trabalhavam no projeto do carro, revelou um funcionário pedindo o anonimato.
A decisão de encerrar o projeto acontece enquanto os principais fabricantes de automóveis reavaliam os seus investimentos nos veículos elétricos enquanto se verifica um crescente escrutínio sobre projetos de veículos autónomos. A entrada da Apple no setor automotivo, vista como uma possível vantagem económica para a empresa, não recebeu comentários por parte da empresa.
Apple e o “Projeto Titan”
A Apple começou o seu projeto de carro, conhecido internamente como “Projeto Titan”, em 2014, com cerca de 5.000 trabalhadores dedicados ao projeto. A empresa mudou de direção ao longo da última década, oscilando entre criar um concorrente totalmente elétrico da Tesla e um veículo totalmente autônomo como o da Waymo.
Jeff Williams, diretor de operações da Apple, e Kevin Lynch, vice-presidente responsável pela Titan, anunciaram a decisão à equipa numa breve reunião que durou cerca de 12 minutos, sem responder a perguntas. A liderança do projeto estava sob pressão para trazer algo ao mercado mais cedo ou mais tarde.
Vários executivos automotivos passaram pelo Projeto Titan ao longo dos anos, incluindo Doug Field, ex-executivo da Tesla. Além disso, a Apple também contratou executivos da Lamborghini e da Ford. Anteriormente, em 2021 a Apple contratou Ulrich Kranz, ex-executivo da BMW, mas o projeto encerrou, mesmo após a busca por parceiros de fabricação terceirizada, incluindo negociações com Canoo, Hyundai e Kia.
Fontes: Techcrunch
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