Os parceiros da indústria automóvel da Nvidia explicam como a digitalização está a redefinir a produtividade, custos e a inovação no sector.
A fusão entre o mundo físico e o digital está a mudar a indústria automóvel. Os parceiros da NVIDIA na indústria automóvel usam a digitalização para transformar todas as fases do ciclo de vida dos seus veículos. Por exemplo, os processos físicos e manuais evoluem para sistemas digitais orientados por software e melhorados por Inteligência Artificial.
Digitalização do sector é uma viragem integral do processo
Kaivan Karimi, líder global de estratégia de parceiros da Microsoft, observa que as empresas estão a obter resultados enormes ao digitalizar uma modelo físico, realizando simulações e renderizando em 3D. Assim, isto resulta na automação do fabrico, modernização do design e desenvolvimento do veículo.
Brian Ullem, vice-presidente de engenharia da Capgemini, explica que são necessários aproximadamente cinco anos para desenvolver um veículo de princípio ao fim com as 30 mil peças que compõem um carro. Por isso, em vez de construir 50 ou 100 carros, podemos usar a digitalização para simular sem construir protótipos. De fato, isto economiza muito tempo e dinheiro no processo.
Thomas Mueller, diretor de tecnologia e engenharia da Wipro, acrescenta que agora podemos executar simulações de baixo custo e melhorar a experiência do utilizador com a digitalização.
As simulações com ajuda da Nvidia são críticas para a condução autónoma
Ziv Binyamini, CEO da Foretellix, afirma que a simulação é crucial para o desenvolvimento dos sistemas autônomos. Além disso, é necessário complementar o mundo real com a possibilidade de simular um mundo virtual. Assim, isto permite iterar rapidamente e garantir que o sistema funciona sob todas as condições.
Tony Karam, diretor de vendas globais da Ansys, acrescenta que a simulação dá aos clientes o poder de validar seus ADAS ou sistemas autônomos virtualmente, sem depender de unidades físicas reais.
Austin Russell, fundador e CEO da Luminar, concorda que a simulação é absolutamente crítica para a condução autônoma.
Walid Negm, diretor de tecnologia de engenharia de produto da Deloitte, observa que o software é um novo componente de valor. Por isso, as empresas que irão sobreviver e prosperar terão que se tornar muito mais eficientes utilizando a convergência digital-física. A experiência Omniverse será importante para o setor automotivo.
Shiv Tasker, vice-presidente global de engenharia da Capgemini, acrescenta que a visualização e produção de clones digitais depende de uma infraestrutura eficiente e de alto desempenho, bem como de plataformas que facilitam a adoção da tecnologia pelos clientes.
Karimi, da Microsoft, destaca que o Omniverse permitirá que equipas globais colaborem simultaneamente.
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Fontes: NVIDIA
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