CP avança com nova fábrica em Guifões para produzir 81 comboios em Portugal, revelou em comunicado a empresa.
Fotografia: CP
Unidade nasce em Matosinhos no âmbito do contrato com a Alstom
A CP – Comboios de Portugal assinalou o arranque da construção de uma nova fábrica de material circulante ferroviário em Guifões, no concelho de Matosinhos.
Segundo o comunicado, a unidade surge no âmbito do contrato celebrado com a Alstom para o fornecimento de 153 automotoras para os serviços Urbano e Regional.
A nova fábrica ocupará mais de 20.000 metros quadrados e será equipada com tecnologias de produção de última geração. No total, permitirá produzir em Portugal 81 dos comboios contratualizados.
Projeto cria 300 empregos diretos
Além da produção ferroviária, o projeto terá impacto no emprego e na qualificação técnica. De acordo com a Alstom, serão criados cerca de 300 postos de trabalho diretos e mais de 1.000 indiretos.
Pedro Moreira, presidente do Conselho de Administração da CP, considera que este é um momento relevante para o setor.
“Vivemos um momento decisivo para a ferrovia em Portugal. Estamos a dar um passo fundamental para a modernização da CP e do setor, assegurando não só novos comboios para os passageiros, mas também a criação de capacidade industrial no país. Trata-se de um projeto estruturante para a mobilidade e economia. Esta nova unidade vai contribuir para o desenvolvimento de competências, talento e conhecimento especializado no setor ferroviário”, afirma.
No futuro, a unidade de Guifões será adaptada para funcionar como oficina de manutenção da CP.
Maior investimento de sempre em material circulante
Entretanto, a construção desta fábrica integra o maior investimento de sempre da CP em material circulante.
Com a ativação da opção de compra de mais 36 automotoras, o contrato com a Alstom passa a abranger 153 unidades. O investimento ultrapassa os mil milhões de euros.
Segundo a CP, o aditamento assinado em março permitiu também acelerar a entrega dos novos comboios. A conclusão do fornecimento foi antecipada em 17 meses.
As novas automotoras começam a ser entregues em 2029. No total, serão 98 para os serviços Urbanos e 55 para os Regionais.
Novos comboios terão Wi-Fi e espaço para bicicletas
Os comboios terão três carruagens e capacidade para até 450 passageiros. Estão previstos acessos sem degraus, conectividade Wi-Fi e espaços dedicados a cadeiras de rodas e bicicletas.
Pedro Moreira sublinha que a renovação da frota responde ao aumento da procura pelo transporte ferroviário.
“Para acompanhar o aumento exponencial de procura que se tem registado, é imperativo renovar a frota de material circulante para oferecermos um serviço de cada vez maior qualidade aos passageiros e uma melhor experiência de viagem”, defende.
Além das 153 automotoras da Alstom, a CP recorda as 22 unidades do contrato com a Stadler, que já começaram a chegar a Portugal.
Está também em curso o concurso para os comboios de Alta Velocidade. Esse procedimento prevê a compra de 12 automotoras, com opção de mais oito.
Guifões recupera peso na ferrovia portuguesa
A nova fábrica ganha importância também pela história do Complexo Oficinal de Guifões. Inaugurada em 1990, a oficina tornou-se um polo central de manutenção, modernização e recuperação de material circulante.
Em 2012, durante um plano de reestruturação, a nave norte foi encerrada. Só voltou a ser reativada em janeiro de 2020.
Desde então, Guifões recuperou relevância na manutenção de frotas e na recuperação de carruagens, incluindo Schindler, Sorefame e Arco. O complexo tem ainda desenvolvido revisões gerais e projetos de recuperação para reforçar a oferta ferroviária.
Além disso, é em Guifões que decorre a assemblagem do Comboio Português, no âmbito do projeto TrainSolutions Portugal, financiado pelo Plano de Recuperação e Resiliência.
Com este novo investimento, a CP reforça a renovação da frota e o regresso da produção de comboios a Portugal.
